Portallader-Optimierung: von Zahnriemen zur Zahnstange
Unsere Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Optimierung der Horizontalachse eines Portalladers.
Dabei wurde der bestehende Zahnriemenantrieb untersucht und durch eine Zahnstangen-Ritzel-Lösung ersetzt.
Ziel war es, höhere Verfahrgeschwindigkeiten, bessere Kraftübertragung und eine robustere Konstruktion zu ermöglichen.
Neben der technischen Berechnung wurden auch Konstruktion, CAD-Umsetzung und wirtschaftliche Bewertung betrachtet.
Das Ergebnis ist ein durchdachtes Konzept zur Verbesserung des Kosten-Nutzen-Verhältnisses der Anlage.