Neuentwicklung eines Zwischenflansches
Derzeit wird ein in Eigen- oder Fremdfertigung produzierter Zwischenflansch für eine in Öl laufende Kupplung bei den Maschinen XR2000/XR3000 verwendet. Aktuell werden die Einzelteile des Flansches mit mehreren Schweißlagen verbunden, deshalb ist die Herstellung sehr zeitintensiv.
Unsere Aufgabe war es, den Flansch auf einen reinen Zukaufteil umzustellen, welcher günstiger ist als der Aktuelle. Die Herstellmethode war so zu wählen, dass er den technischen Anforderungen gerecht wird. Das Bauteil muss die Vibrationen,
Drehmomente und auch das Eigengewicht des Motors aufnehmen können und öldicht sein.
Wirtschaftsingenieure für Maschinenwesen – Diplomarbeit 2017 / 18