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Automatisierung des Beförderungssystems für CNC-Maschinen

 

 

Abteilung/Klasse/Jahrgang

Höhere Abteilung für Wirtschaftsingenieurwesen- Betriebsinformatik


Klasse 5BHWIM; 2009/10

 

  • Kurzdarstellung des Unternehmens

Die Höhere Technische Bundeslehranstalt Hallein existiert seit 1852. Sie setzt unter Anderem auf die Ausbildungsschwerpunkte Betriebsinformatik, Betriebsmanagement, Innenraumgestaltung und Holzbautechnik. Derzeit besuchen etwa 1100 Schüler die HTL-Hallein und diese werden von rund 130 Lehrern unterrichtet. Damit gehört sie zu den größten und modernsten Schulen in ganz Salzburg. Die Schule verfügt über ein modern ausgestattetes Werkstättengebäude, wo der praktische Unterricht stattfindet. Abgänger haben sehr gute Berufschancen und werden auch bestens für technische Studienrichtungen vorbereitet. Im Schuljahr 2009/10 zog die Schule in das neu erbaute Schulgebäude ein, welches seit kurzem fertig gestellt ist.

 

 

 

  • Aufgabenstellung

Aufgabe war die Entwicklung und Umsetzung eines automatischen Beförderungssystems, welches Rohteile automatisch in die CNC-Maschine befördert. Nach Beendigung des CNC-Programms werden die Fertigteile aus der Maschine genommen. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf der Türautomatik, welche die Türe automatisch vor und nach einem Programmablauf öffnen bzw. schließen soll. Unsere Aufgabe dabei war, ein geeignetes Türöffnungssystem auszuwählen, dieses auf der Maschine zu montieren und in Betrieb zu nehmen. Die Auslegung erfolgte für die schuleigene CNC-Maschine EmcoTurn 345.

 

  • Ist-Zustand

Die CNC–Maschine steht unverändert in der Werkstätte. Es sind noch keine Automatisierungsvorrichtungen installiert. Die Türe muss nach einer Entsperrung durch Knopfdruck per Hand geöffnet werden. Die Werkstücke müssen mit der Hand eingespannt werden. Eine Abführung für Fertigteile ist bereits vorhanden.

 

  •  Durchführung

Nach Ermittlung und Bewertung der prinzipiell möglichen Lösungsvarianten, wurden die Möglichkeiten der automatischen Türöffnung durch pneumatische und hydraulische Einrichtungen sowie durch eine Lineareinheit und durch einen Servomotor untersucht. Dabei kamen wir aus verschiedenen Gründen zu dem Ergebnis, dass die einzige realisierbare Lösung die Türöffnung durch einen Servomotor ist.

 

  • Ergebnis

Das finale Ergebnis ist die Ausführung, bei der ein Servomotor mittels einer Umlenkrolle und einem Keilriemen die Türe per Knopfdruck automatisch öffnet bzw. schließt. Die Türe verfügt zusätzlich über berührempfindliche Schutzleisten die ein Einklemmen verhindern sollen.

 

  • Projektteam